Honda EZSnow: Rzadki skuter śnieżny

Honda EZSnow to nietypowa maszyna na styku motocykli i skuterów śnieżnych, która wzbudziła zainteresowanie w latach 90-tych XX wieku. Mimo że jest rzadkością, historia tego pojazdu zasługuje na uwagę.

Produkcja EZSnow została potwierdzona w listopadzie 1991 roku po premierze na Tokyo Motor Show. Model ten był rozwinięciem motocykla minibike EZ-9, znanego w Stanach Zjednoczonych jako Cub EZ90.

EZSnow, w porównaniu do zwykłych skuterów, był zaprojektowany z myślą o nowicjuszach. Posiadał mocny silnik o pojemności 90 cm3, który generował 7,5 koni mechanicznych. Jego waga wynosiła zaledwie 101 kg, co czyniło go stosunkowo lekkim pojazdem do jazdy po śniegu.

Ważnym elementem konstrukcyjnym były specjalne narty z przodu oraz gąsienice z tyłu. Dzięki temu pojazd mógł poruszać się po trudnych warunkach zimowych, jednak jego prowadzenie wymagało od kierowcy dużej uwagi, zwłaszcza w zakrętach.

Mimo że Honda miała nadzieję na sprzedaż 120 sztuk rocznie, nieoczekiwana nisza rynku sprawiła, że produkcja została zakończona w okolicy 1992 roku. Łącznie stworzono zaledwie od 180 do 300 egzemplarzy tego niezwykłego pojazdu.

W obiegu można znaleźć kilka ofert sprzedaży EZSnow, gdzie ceny mogą sięgać nawet 19 300 dolarów. Trzeba jednak pamiętać, że są to pojazdy, które po upływie ponad trzech dekad mogą wymagać sporego wkładu w naprawy, ponieważ oryginalne elementy gąsienic są już przestarzałe.

Honda EZSnow to z pewnością ciekawy kawałek motoryzacyjnej historii, który idealnie wpisuje się w stylistykę unikalnych konstrukcji, które można podziwiać tylko w rękach kolekcjonerów.